Konwersja autobusu z silnikiem diesla na trolejbus
No Thumbnail Available
TROLLEY_WP3_Handbook_Konwersja_Autobusu_z_Silnikiem_Diesla.pdf (3.31 MB)
Date
2012
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Zakład Poligrafii FRUG
Using this material is possible in accordance with the relevant provisions of fair use or other exceptions provided by law. Other use requires the consent of the holder.
Abstract
Komunikacja trolejbusowa jako proekologiczna forma transportu miejskiego jest istotnym elementem systemu komunikacyjnego wielu miast, w szczególności w państwach postkomunistycznych Europy Środkowo-Wschodniej. Okres transformacji gospodarczej i politycznej nie sprzyjał finansowaniu droższej w eksploatacji formy transportu miejskiego, w wyniku czego pojawiły się znaczące zaległości inwestycyjne, w zakresie infrastruktury i taboru. Tabor trolejbusowy cechuje wyższa cena zakupu niż autobusów więc firmy eksploatujące trolejbusy poszukują alternatywy w odnowie parku taborowego. Gdyńskiego Przedsiębiorstwo Komunikacji Trolejbusowej znalazło rozwiązanie w postaci przebudowy autobusów z silnikiem diesla, pozyskanych z rynku wtórnego u zagranicznych partnerów w Europie Zachodniej, na trolejbusy wyposażone w napędy z kasowanych, starszych pojazdów. Rozwiązanie zostało szczegółowo opisane przez autorów w niniejszej publikacji wraz z rozwiązaniami technicznymi, rachunkiem ekonomicznym i propozycjami zastosowania w innych miastach.
Description
Keywords
Citation
Bartłomiejczyk M., Dombrowski J., Połom M., Wyszomirski O., 2012, Konwersja autobusu z silnikiem diesla na trolejbus, Zakład Poligrafii FRUG, Gdańsk, ss. 84