Przewozy kontenerowe państw Unii Europejskiej basenu Morza Bałtyckiego w latach 2001-2011

Abstract

Do 2008 r. rosła, na M. Bałtyckim i nie tylko, zdolność przewozowa transportu kontenerowego. Było to spowodowane ciągle rosnącym popytem na jego usługi a armatorzy chętnie składali zamówienia na kolejne i coraz większe kontenerowce. Lecz kryzys w globalnej gospodarce nie pozostał bez wpływu na transport morski. Miało to nieodłączny wpływ na transport kontenerowy. Nastąpił spadek wielkości przewozów, który był następstwem rosnących cen towarów oraz ropy. Rosnąca dostępność do transportu kontenerowego wpłynęła na obniżenie cen za korzystanie z jego usług. Wszystkie te elementy doprowadziły do przymusowego zmniejszenia floty kontenerowców operujących na tym zbiorniku wodnym poprzez przeniesienie ich w inne rejony świata bądź bezużytecznie pozostawienie statków na kotwicy w oczekiwaniu na poprawę koniunktury.