Szukaj
Wyświetlanie pozycji 51-60 z 1789
Bayesian age modelling of the Magdalenian settlement in the territory of present-day Poland
(Institute of Archaeology of the Jagiellonian University, 2014)
The paper addresses the problem of the use of Bayesian methods for modelling age of the Magdalenian settlement on the territory of contemporary Poland. Basing on 14C datings of 10 sites we present the chronological frames ...
Uwarunkowania ekonomiczne drogowych przewozów nienormatywnych w Polsce
(Sieć Badawcza ŁUKASIEWICZ - Instytut Logistyki i Magazynowania, 2011)
The article presents the economic conditions of oversize transport in Poland. The main
goal of this article is to show a condition of oversized road transport in reference to the
amendment to the Law on Road Traffic that ...
Koncepcja korytarzy transportowych dla transportu ładunków ponadnormatywnych w Regionie Południowego Bałtyku
(Sieć Badawcza ŁUKASIEWICZ - Instytut Logistyki i Magazynowania, 2010)
The paper presents the conception of transport corridors for overisize cargo’s transport in Baltic Sea Region, which one was developed by Program Oversize Baltic’s partners. The paper presents methodology for designation ...
Ewolucja działalności lobbingowej korporacji transnarodowych – znaczenie zachodzących zmian dla oceny etyczności
(Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego w Katowicach, 2015)
Celem artykułu jest analiza znaczenia działalności lobbingowej w strategiach
korporacji transnarodowych oraz próba oceny etyczności podejmowanych
działań z uwzględnieniem zróżnicowanych standardów postrzegania lobbingu.
W ...
Poprawa efektywności transportu nienormatywnego obsługującego farmy wiatrowe w Polsce
(Sieć Badawcza ŁUKASIEWICZ - Instytut Logistyki i Magazynowania, 2010)
Article describes the growing market for wind power energy in Poland. The technical and organizational considerations of abnormal transport of wind turbines were shown. The authors analysed the existing transport operations ...
Koncepcja nowoczesnego połączenia szynowo-drogowego Gdańsk-Medyka
(Sieć Badawcza ŁUKASIEWICZ - Instytut Logistyki i Magazynowania, 2010)
This article presents a general overview on the development of intermodal transport in Europe and highlights the problem of implementation of modern technological solutions in Poland. In the second part of the paper the ...
Analiza porównawcza kosztów połączenia intermodalnego Niemcy–Włochy
(Sieć Badawcza ŁUKASIEWICZ - Instytut Logistyki i Magazynowania, 2010)
The analysis aims to provide structure and amount of costs of intermodal transport in relation Dortmund-Rome. It includes the comparison with the costs of road transport on the same route. The analysis was preceded by the ...
Analiza porównawcza koncepcji rozwoju terminalu kontenerowego w Porcie Szczecin
(Wydawnictwo Zapol, 2011)
Artykuł pokazuje i porównuje dwie alternatywne koncepcje rozwoju terminalu kontenerowego w Porcie Szczecin, realizowaną obecnie przez spółkę DB Port Szczecin i opracowaną przez spółkę Rhenus Port Logistics. Obie koncepcje ...
Potencjał gospodarczy regionu Gór Świętokrzyskich
(Instytut Geografii Uniwersytetu Humanistyczno-Przyrodniczego Jana Kochanowskiego w Kielcach, 2010)
Rozwój społeczno-gospodarczy każdego obszaru stanowi wypadkową wielu uwarunkowań. Poziom rozwoju danej przestrzeni jest m.in. odzwierciedleniem stanu jej konkurencyjności, na co w głównej mierze wpływają zachodzące w niej ...
Frontier Delimitation of the North in Europe
(Univerzita Komenského v Bratislave, 2006)
The North of Europe characterized by unfavorable environmental conditions and small
population, is a region whose frontier is variously delimited in particular countries. Northern areas
in the European countries are ...